Arka Plan Resmi Secin

Aileron Roll, uçağın roll ekseni etrafinda 360 derece dönüşü olarak tanımlanabilir.
Aileron roll yapmak için joystick sola veya sağa yatırılır ve uçak tekrar düz uçana kadar orada tutulur. ‚X‘ tuşu ile tekrarotopilota bağlanarak uçağın tekrar level uçması sağlanır.Bu manövre esnasında yükseklikte +/-100m kadar bir oynama normaldir

Break Turn = Acil dönmek

Break turn arkandan gelen düşman durumunda savunmak için yapılan standart bir manövredir. Mümkün olduğu kadarsert düşmanın geldiği istikamete dönülür. Amacı düşman uçağının hesapladığı atış pozisyonunu bozmaktır.  Düşmanlaaynı seviyede veya düşmandan alçaksanız yapabilirsiniz. Break turnlar hiçbir zaman aynı zamanda uçağın burnunu yukarıvererek yapılmamalıdır, süratten düşer ve hedefi büyütmüş olursunuz.reak turn yapmak için joystick sola veya sağa yatırılır ve aynı zamanda kendine çekilir. Breakturn sert bir manövre

oldugu için, bu manövre sonunda mutlaka ‚x‘ ile level yapılmalı ve ‚F12‘ ile joystick trimlenmelidir.

Chandelle = Düşük G çekerek yükselmek & dönmek

Chandelle, basit olarak söylemek gerekirse dönerek yükselmek demektir. Dönüş derecesi 90 dereceden 180 dereceyekadar herhangi bir değer olabilir. Bu dönüş ve tırmanış mümkün olduğu kadar az G çekilerek yapılmalıdır, amacı mümkünolduğu kadar enerji toplamaktır. (ACM Enerji terimi yükseklik ile sürat arasındaki yakın ilişki anlamında, daha ilerdeaçıklayalım). Chandelle size dalaştan fazla uzaklaşmadan dalaşı takip etmenizi ve kanat üzeri geriden bakarak düşmanındurumunu analiz etmenizi, aynı zamanda yükseklik kazanmanızı temin eder.Chandelle manövresi için joystick sola veya sağa yatırılır ve aynı zamanda hafifçe kendine çekilir. Bu sayede hemtırmanacak, hem de döneceksiniz. Dönüş bitiminde manövreye başladığınız yükseklikten en az 1k yüksekte vedeğişik bir azimutta olacaksınız. Joystiğinizi tekrar serbest bırakın ve ‚X‘ ile level uçuşa geçin.

Immelmann Turn = İmmelman dönüşü

Loop = Vertikal Çember

Loop, pitch aksinde 360 derece yapılan bir çemberdir.Loop için joystick kendinize çekilir, tırmanma sırasında bu çekiş devam ettirilir, uçak ters durumda hala çekilerekters dalışa geçilir ve nihayet çember tamamlanıp, uçak düz olunca bırakılır. Çemberin en üst noktasında hafif

ters dümen kullanarak ve roll aksinde düzelterek kuçağın kanatlarının yere düz olmasına dikkat edin. Level uçuşta tekrar ‚x‘ ile otopılot devreye alınır.

Scissors = Makaslar

Scissors arkadan takip etmekte olan uçağın nişan açısının bozulmasını amaçlayan seri halinde yapılan 45-60

derecelik sert sol-sağ dönüşler serisidir.Bu manövre agresiv yapılması gereken bir harekettir. Bu manövreyı yaparken öncelik düşmandan kaçış değil,

aleyhinize olan bir durumu lehinize çevirmek istemeniz önemli. Bu manövrenin elemanları basit olsa bile, mükemmel bir şekilde tatbik etmek oldukça zor, deneyim ve sabır isteyen bir iştir. Bütün manevra boyunca düşman uçağını gözden kaçırmamanız ve gözden kaybetsenız bile 2-3 saniye sonra nerede olacağını BİLMENİZ gerekir. Tarifini yapacağım zamanlama çok hassastır.Bu manövreye başladığınızda düşmanın d6-d7 arkanızda olmasına dikkat edin. Eğer bu mesafeden dahauzaktalarsa kısa sol, takiben sağ dönüşlerle bu mesafeyi kısaltın, ama devamlı ateş açısından uzak durun.Manövreye geriye bakarak başlıyorsunuz. Devamlı arka, arka üst bakışlar arasında düşmanı izliyorsunuz, heran ters roll yapmaya hazırsınız.Başlangıçta sert bir dönüş yaparak bu dönüşü onlar da dönmeye başlayana kadar devam ettirin.Düşman uçağı roll yapmaya başladığı an uçağını aksi istikammette yatırıyorsun ve sert bir dönüş yapıyorsun.Uçağın burnu bu arada aşşağı bakmalı ki dönüşlerde kaybettiğin enerjini yine toplayabilesin.Düşman tekrar roll yapmaya başladığı an, senin için cevap verme anı, tekrar tam tersine roll yapıyorsun,burun aşşağıya!Takipçı cevap verecektir, sentekrar onun roll yapmaya başladığı anda ters roll yapıyorsun.En fazla üç makastan sonra düşman uçağının açı avantajı kalmayacaktır, İşte bu an senin için kritik nokta:ğer düşmanı arkandan çok üst görüşte görüyorsan avantaj sende, atak için çalışmalar başlıyor

Bütün manövre esnasında ilk dönüş (olta atma hareketi ) harici bütün dönüşler kısa ve seri olmalıdır.Dönüşlerin zamanlaması tamamıyle rakibin hareketine bakar. Bunu en sağlam Test arenada bir arkadaşınızladeneyerek alıştırabilirsiniz kendinizi.

Skid = Kaydırma

Skid uçağın yaw aksinde yapılan kaydırma hareketidir. Çok az yükseklik pahasına düşmanın atış açısınıbozmak için yapılan defensiv manövredir Fazla hız ve yükseklik kaybetmeden düşmanın ilk atağını skid yaparakkurtarabilirsiniz. kid yapmak için bir kanadınızı 90 dereceye yakın yere doğru yatırın, aksi yönde rudder (dümen) kullanın.Uçağınız alt tarafda olan kanat yönünde kayma yapacaktır. Bu manövre esnasında uçak biraz yükseklik kaybederama düşmanın varsaydığı yönde hareket etmez, böylece nişanı bozulur, çünkü normalde burnunun yönünegitmesi beklenen uçak kaydırılan yönde yol alır. Düşman uçağı bu manövreye sandığınızdan hızlı cevap verebilir,birkaç saniyeden fazla bir kurtuluşdan başka bir avantajı yoktur.

Split-Ess = Bölünmüş S

"kill' iniz bol ola...