| IL2 TGR' ye terfi kriterleri |
|
|
|
| biber tarafından yazıldı |
| Çarşamba, 25 Şubat 2009 13:18 |
|
Turkish Gold Raiders® (TGR) filosuna katılmak isteyen pilotlarin, Turkish Junior Fighters Akademisine (TJF) mutlaka katilmalari gerekmektedir. TJF, TGR nin alt filosu olup, temel manevraların ve taktiklerin öğrenildiği filodur. TJF den TGR ye terfi etmek için aşağıda tedayı açıklanan PL, BFM, ACM1 ve ACM2 lisanslarının alınmış olması gereklidir.
PL LİSANSI (Pilot Lisansı)1. Pilot Lisansı: IL2 Freehost için gerekli temel bilgiler, telsiz kullanımı, kanal ayarları, IL2 Jargonu, yakın takip, pozisyon verme, randevulaşma PL Sınavı giriş şartları: Turkish Junior Fighters® üyeliği. 1.1. Belirtilen alanda taksi ve kalkış 1.2. Turlama, takiben ‘Touch and Go’ 1.3. 3k tırmanma, belirtilen alana uçuş, alana iniş. 1.4. Acil durum tatbiki: talebe pilot eğitmen tarafından hücuma uğrar ve arızalanır, talebe pilot en yakın alana arızalı olarak inmeye çalışır (‘ditchen’ geçerli ve yeterlidir.)
BFM2. Avcı Lisansı Bronz Plaka: Basit Avcı Manövreleri
BFM Sınavı giriş şartı: PL Lisansı
2.1. Start ve 3,3k tırmanma 2.2. ‘Break Turn’ 2.3. ‘İmmelmann’ 2.4. ‘Split-S’ 2.5. ‘Hi- ve Low yoyo’ 2.6. ‘Stall ve Stall-Coverage’ 2.7. Turlayan uçağa yaklaşma ve tahribetme 2.8. İniş (Pilot koltuğundan), ‘ditchen geçersizdir! Uçakta hasar sınavı başarısız kılar!
ACM13. Acvı Lisansı Gümüş Plaka: İt Dalaşı, ACM (Advanced Combat Manoeuvers = Genel Savaş manövreleriACM1 Sınavı giriş şartı: BFM lisansı
3.1. Start ve 4k tırmanış 3.2. Head on, İmmelmann, Lag Pursuit 3.3. İt dalaşı, takiben Hi-Yoyo, Low-Yoyo, takiben Düşman uçağını vurma 3.4. ‘Barrel Roll’, takiben Düşman uçağını vurma 3.5. Süratli dalma, takiben ‘Chandelle’ ve vuruş. 3.6. Müdaafa pozisyonunda ‘Break’, ‘Scissors’, ‘Low-Yoyo’ ve ‘Spiraldive’ 3.7. Sınav: Eğitmenle aynı uçak tipinde serbest itdalaşı ACM2 (TGR'ye Terfi)4. Avcı Lisansi Altın Plaka: Enerji savaşı, ACM kombinasyonları ACM2 Sınavı giriş şartı: ACM1 lisansı
4.1. 5k tırmanış, 3k dalış, takiben ‘Zoomclimb’ 5k 4.2. ‘Chandelle’, ‘Wingover’, ‘Flipturn’ 4.3. ‘Boom & Zoom’ ile manövre yapmayan uçağı indirme (en az 5k dalarak) 4.4. ‘Drop Attack’ ile manövre yapmayan uçak tahribi (en az 5k dalarak) 4.5. ‘Boom & Zoom’ ile dönmekte olan uçak tahribi (en az 5k dalarak) 4.6. Manövre yapan ‘Turn & Burn’ uçağını tahrip (en az 5k dalarak) 4.7. Manövre yapan ‘Turn & Burn’ uçağını tahrip (aynı yükseklikte) 4.8. Defensif pozisyondan dalarak kurtulma ve takiben itdalaşından kaçma
HER BİR LİSANS, VERİLEN EĞİTİMLER SONUNDA DÜZENLENEN SINAV SONUCUNDA ALINIR
1. Her üye istediği sınava şartları gereğince girebilir 2. Sınav için üyeler sınav sorumlusu ile resmi eğitim tarihlerinde (Salı ve Perşembe 21:30 – 23:30) eğitim uçuşları yapar, resmi zamanlar haricinde eğitim yapmak isteyen pilot eğitmene danışarak beraber eğitim uçuşu kararlaştırabilir. TGR® mensupları gerek duyulduğunda eğitmenlik görevini üstlenebilir. 3. Her pilotun mecburi katılması gereken Temel eğitim sınavı (Kapsamı PL + ACM2) üst filoya alınmak için gereklidir, bunun yanısıra alabilecekleri lisanslar için sınavlar mevcuttur. 4. Temel eğitim sınavı harici sınavlara istenilen öncelikte sınav giriş şartları elveriyorsa girilebilir. 5. Sınava katılacak pilot sınav için eğitmene danışarak gerekli eğitim ve sınav uçuşu yapar. 6. Sınavlar Training Arenada yapılır. Sınava TGR® mensupları gözlemci olarak katılabilir. 7. 2 veya daha fazla pilotun gerektiği sınavlara birden fazla pilot katılabilir. Gerektiğinde TGR® mensupları 2. pilotun görevini üstlenir. 8. Sınavda başarı gösteremeyen pilot aynı gün 2. kez sınava katılabilir, bu sınav da başarısız olursa sınav en erken 2 gün sonra tekrar edilebilir. 9. Her sınav sonucu pilotlar lisans belgesi alırlar.
|
| Son Güncelleme: Çarşamba, 23 Eylül 2009 18:48 |